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8个充电桩，7个余暇中，这倒不是由于电动汽车少，并且因为燃油车占位，对应车位的充电桩就成了安排，这已经是石景山区黄村物美泊车场的常态。对此，超市物业也深感无法，因为车位无限，电动汽车车主能够选择错峰充电。
“从软件上看到石景山黄村物美超市外有8个充电桩余暇，把车开过来才发觉没一个能用的。”提到头几天的一次履历，新能源电动车车主吴密斯就不由得吐槽，这8个充电车位全数都被燃油车占了。
昨日午时，北京晨报记者来到吴密斯所说的物美超市黄村店外，看到泊车场北侧确切有8个写有“国度电网”标记的电动车充电桩并排而立，而其对应的泊车位则有7个被燃油汽车占有。记者查看后发觉，除有一个充电桩正在利用状况外，残剩7个全数处在余暇状况。正在利用充电桩充电的车主告知记者，能在这里充上电纯属“命运好”，“别看这儿充电桩不算少，可是燃油车占位严峻”。
对这类现象，现场的泊车治理人员暗示没有法子禁止，“假如有电动车其实焦急充电，就只能到超市办事台，请工作人员帮手寻觅车主挪车”。随后，记者从物美超市物业处领会到，该充电桩是国度电网在此设立的，白日客流量较年夜，不免呈现燃油车占位的环境，“新能源车主们也能够选择错峰充电，夜间泊车收费会廉价，也更实惠些”。（记者 田杰雄）
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