银河国际Galaxy

　　在深圳，一批又一批的年青人测验考试了一种全新的上下班交通体例，他们经由过程下载东部公交公司的“e巴士”App，拼出最合适本身的上下班巴士线路。这类新型的上下班体例，借助互联网魔力，倾覆了保守的公走运行模式，取得市平易近的承认，并敏捷在深圳成长扩大。以“互联网+新能源+保守公交”模式，东部公交已开通496条“e巴士”线路，摸索出一条制造高质量定制巴士的新路。

　　“e巴士”是东部公交周全晋升公交质量的缩影。最近几年来，东部公交克意鼎新，初步实现社会效益和经济效益双晋升的方针，品牌影响力延续扩年夜。省市带领存眷“东部公交模式”，对东部公交立异思绪的鼎新行动赐与充实必定。本年，东部公交将深切贯彻市委六届五次全会精力，环绕2017年国资国企鼎新成长的决议计划摆设，环绕深圳市公交企业特许运营质量查核目标系统，继续勇当新能源汽车应用的引领者，勇当深圳公交质量的新标杆。

　　质量公交：“e巴士”让市平易近抛却私人车转乘公交出行

　　上下班岑岭，公交车里人满为患，但是岑岭事后公交车又少有人“帮衬”。为进一步改良公交办事质量，知足市平易近多样化的出行需求，深圳东部公交公司推出“质量公交，预定出行”——“e巴士”。客岁1月，“e巴士”这项“互联网+新能源+保守公交”的立异公走运营模式成功落地深圳东部城区，有用处理以白领为首要人群的上下班拥堵问题。

　　家住深圳东站四周的雷师长教师，之前前去旗丰科技园上班必需坐两班公交车，9个公交站加上等车的时候，他每次破费近55分钟。但此刻有了“e巴士”，雷师长教师不再需要转车，只需坐5站公交，耗时25分钟便可中转旗丰科技园。“此刻省了良多时候，并且票价也才2元，刷深圳通1.6元，性价比很高！”雷师长教师为“e巴士”打出了满分好评。

　　据领会，“e巴士”能够经由过程“深圳e巴士”App或微信公家号进行购票，只需依照手机上的步调操作，便可按照现有线路进行在线采办，还可提出本身的搭车需求，公交公司则会按照客户需乞降客流环境设想出公交线路。深圳东部公共交通无限公司营运治理部相关担任人暗示，“e巴士”奉行的是高质量公交：站少快速，按时定点；一人一座，平安舒服；撑持IOS、 Android系统，可顺手购票；撑持微信、付出宝和深圳通刷卡付出，还可享受深圳通优惠政策，加倍便利快速；“e巴士”采取纯电动环保车型，全程供给免费WIFI，实现低碳出行。

　　截至今朝，东部公交已开行496条“e巴士”线路，日均客运量跨越3万人次，客运量累计冲破400万人次。本年，东部公交将深切推动“e巴士”质量公交项目，强化“e巴士”品牌效应，使“e巴士”开行线路到达1100条，日均客运量到达55000人次，让更多的市平易近选择“e巴士”。

　　东部公交模式：为深圳公交纯电动化供给立异处理方案

　　“e巴士”是东部公交公司周全晋升公交办事质量、落实东进计谋交通先行的缩影。回溯过往，经由过程这几年对峙不懈的尽力，东部公交较好地完成了深圳市公交鼎新方针，初步实现了社会效益和经济效益双晋升。

　　连续串的数据最有说服力：2013-2015年东部公交在市交委公交特许运营企业办事质量查核中，持续三年获得第一位；2013-2015年东部公交员工满足度稳步晋升，市交委拜托第三方展开的员工满足度测评持续三年排名行业第一；公司专营区域内公交笼盖率由整合前2007年的67%晋升至2015年的93%；公司资产状态和盈利能力延续改良，欠债率年夜幅削减，净资产由负转正，资产欠债率慢慢下降，净利润在2014年扭亏为盈且持续3年盈利。

　　东部公交适应国度计谋，深化鼎新力度，连系行业成长趋向和本身现实，奉行尺度化、轨制化、消息化、智能化扶植，前后推出了出产要素立异（新能源夹杂租赁）、供给侧布局性鼎新立异（“e巴士”质量公交）、治理机制立异（系统创优）和用工机制立异（公司内部公共创业）四项立异行动，冲破了公司成长瓶颈，引领了行业成长潮水。

　　此中，最为惹人存眷的是，东部公交2015年在全国初创“夹杂租赁”车辆更新模式，处理806台公交车辆更新和1100台“e巴士”增量运力投放问题，采取轻资产运营体例，冲破新能源车辆投放瓶颈。2016年公司延续拓展思惟，采取“夹杂租赁+常规车辆回购”模式，顺遂完成3024台纯电动公交车辆更新，为我市周全纯电动化供给领会决方案。截至今朝，东部公交共完成4930辆车的投标采购工作，并率先完成了市委市当局下达的年度纯电动车辆更新使命。

　　两次立异连系，撬动 80 亿元资产投入运营，夹杂租赁出产要素立异荣获年度全邦交通运输企业治理现代化立异功效一等奖。客岁年头召开的深圳市委六届二次全会上，市委工作陈述提出，深圳实行“蓝天项目”，要鉴戒东部公交夹杂租赁模式推行新能源公交车。本年年头，广东省当局出台《关在加速新能源汽车推行利用的实行定见》，特地推行东部公交“购租连系、资产轻化，里程保障、分期付租，自行充电、好处同享”的模式。省市带领高度存眷“东部公交模式”，对东部公交可以或许不等不靠、立异思绪、用好政策，处理纯电动公交投放瓶颈问题和现有营运未到期非纯电动公交车辆措置问题，为公交行业到达节能减排方针的相关做法赐与充实必定。

　　最近几年来，东部公交的品牌影响力延续扩年夜，前后有20多家国表里当局和公交企业代表团莅临东部公交进修交换治理立异经验；8年对峙“双十佳”评优，出现出上百名先模人物，此中包罗1名国度级、7名省级先模；2016年，东部公交顺遂经由过程全国平安尺度化一级考评，是深圳行业内独一一家；2016年，东部公交成为深圳市26家（市国资委系统3家）广东省社会主义焦点价值不雅示范点之一；荣获全邦交通运输行业治理立异一等奖，荣获交通部主办的2014-2015年“全邦交通运输行业文明单元”、“全邦交通运输行业文昭示范窗口”等多项国度级声誉。

　　晋升办事质量：周全奉行公交供给侧布局性鼎新

　　翻过一山又一山，马不停蹄未下鞍。深圳市委将2017年定为“城市质量晋升年”，新年伊始，东部公交带领班子率各营业部分别离在1月26日和2月4日两次召开专题会议，牢牢环绕2017年全市工作整体要求，深切研究“深圳质量、深圳尺度”，为延续推动公交供给侧布局性鼎新、落实新能源汽车计谋，晋升公交办事质量，敏捷制订东部公交“城市质量晋升年”专项工作方案，并在2月6、7日持续两天在市委党校就专项工作方案进行培训和钻研。

　　专项工作方案要求，东部公交要深切贯彻市委六届五次全会精力，环绕2017年国资国企鼎新成长的决议计划摆设，环绕深圳市公交企业特许运营质量查核目标系统，深入理解“质量”在公交营业中的寄义，以“做强主业、做优办事、做年夜公益”为主线，强化问题导向、尺度认识，以量化查核和满足度评价为手段，对峙以更年夜的计谋款式、更高的方针寻求，继续勇当新能源汽车应用的引领者，勇当深圳公交质量的新标杆，对峙稳中求进，把深圳公交事业不竭推向进步。为此，公司提出9风雅面19项重点使命，制定《2017年重点工作白皮书》，要求公司各单元长于掌控要害凸起重点，以重点工作使命的推动来兼顾鞭策全年工作的展开；延续推动公司治理“四化”扶植，重点抓好企业党建、平安出产、车辆纯电动化、提质增效、系统创劣等要害使命，以现实步履践行丰硕“深圳质量、深圳尺度、深圳精力、深圳义务”的内在。

　　质量引领成长、质量成绩将来。东部公交公司党委书记、董事长张守军暗示，本年公司将确立问题导向，找准限制提质增效的短板不足精准发力，从社会存眷度高、员工反应强烈的问题动手，直面预算精准治理、常规公交质量化、营运组织优化、“e巴士”效力晋升、人员分派安设、薪酬分派机制调剂、鼓励机制优化等要害问题；要重视问题，找准问题，找出缘由，并从处理问题的角度有的放矢，补足短板，促使治理程度更好更快地提高，凝集公司泛博员工上下同欲的创业干事豪情。

　　依照东部公交的中期计划，供给侧布局性鼎新计谋的蓝图已绘就：

　　——做精做强常规公交，晋升常规公交笼盖率：进一步优化常规公交收集，增强常规公交与轨道交通的接驳，2020年前东部公交首要办事区域公交笼盖率到达100%。

　　——2020年成为全国范围最年夜的互联网公走运营企业：鼎力成长质量公交，依照与城市常规公交车辆数1∶1乃至更高的方针，建立笼盖全市的质量公交收集。本年打算新增质量公交车辆830台，2020年成为全国范围最年夜的互联网公走运营企业。

　　——2020年前在全市规模内推行微公交：拓展微公交，完美公交微轮回收集，2018年前完成首要办事区域内公交微轮回收集结构，2020年前在全市规模内推行微公交。

　　2017年，东部公交迈入整合升华的第10个年初，公司上上下下正撸起袖子加油干，要勇当新能源汽车应用的引领者，勇当深圳城市质量晋升的排头兵，勇当深圳质量、深圳尺度的践行者，勇当深圳公交质量的新标杆，全力将公司制造成为“深圳最好，全国领先，国际有影响力”的现代化城市公交企业。（龙勇）